大众Caddy露营车Cubert：把微型厢车变成温馨移动公寓

2026 年出现了不少时髦的电动微型露营车，以至于一些同样有吸引力的燃油方案容易被忽略。英国改装厂 Bodans 的 Cubert 就是其中之一：它把大众最小的燃油厢式车 Caddy 改造成一辆带弹出式车顶的微型露营车，内部比常见 Caddy 改装更简洁也更有居家感。

Cubert 在 Bodans 的产品线中并非全新车型，但最近经过升级，加入了支持“无液化石油气露营”的离网电气系统。需要说明的是，Caddy 本身不是纯电动车；Cubert 可搭配大众 114 马力插电混动系统，另有另外两种动力可选。无论选哪种动力，驻车后做饭、睡觉和休息都可以不依赖 LPG 炉具，从而避免这类燃料带来的本地排放。

比典型 Caddy 露营车更像起居室

大众 Transporter/Multivan 长期是露营车改装的主力，而 Caddy 露营车数量少得多。Caddy 尺寸更小，但在公路上和野外都更轻、更灵活、更高效；插电混动版本的纯电续航最多可达 72 英里（116 公里），在纯电模式下比最新 Multivan 更安静。

Cubert 车长约 4.8 米。图片：Bodans

带弹出式车顶的 Caddy 总能引起注意。大众自家的 Caddy California 甚至不提供弹出式车顶选项，因此 Cubert 的升顶本身就是一个差异化特征。Caddy 露营车的内装通常偏基础，而 Bodans 让这辆小车的内部看起来像真正的客厅，不只是睡觉的地方。

浅灰内饰与侧向沙发

Bodans 采用了一种在大众 ID. Buzz 和部分竞品小厢车上更常见的布局：前座之后的一侧布置长条侧向沙发，过道另一侧是紧凑厨房。改装厂用浅灰色地毯式材料包覆墙面，替代廉价的厢式车原厂内饰；地板、家具和织物也采用协调的浅灰色。车顶两侧内衬加入 LED 灯，让空间更温暖。

植物和抱枕只是点缀，软包墙面、车顶氛围灯和升顶带来的坐立空间才是 Cubert 与普通 Caddy 改装的区别。图片：Bodans

虽然“千禧灰”在家居装饰里常被调侃，但在这辆露营车中反而显得温馨，尤其是与那些保留大面积原厂塑料内饰的 Caddy 改装相比。亮白色台面则打破了中性色的单调。

小厨房与隐藏式冷藏

主厨房是一个紧凑的人体工学模块，前部内角做成弧形，不只是好看，也让人从沙发到侧门之间移动更方便。台面上有集成电磁炉和不锈钢水槽，水龙头可折叠，并带玻璃盖。弧形边缘设有卷帘门，打开后是带隔板的柜子；台面下还有两个储物柜。

Cubert 的厨房配水槽，灶台可在电磁炉或燃气灶中选择。图片：Bodans

Bodans 没有把冰箱塞进厨房模块，而是把 Dometic 抽屉式冰箱放在对面沙发下方。厨房台面工作空间有限，但沙发后面的后部柜体提供补充台面；柜体正面集中了电气设备开关，另有一个独立面板控制 3,000 瓦 Renogy 逆变器。

冰箱抽屉从沙发下方拉出。图片：Bodans

睡觉、升顶与尺寸

沙发框架可一直向厨房方向滑出，再用靠背的长坐垫填平，形成一张床。Bodans 称其为“大床”，但它实际上更像 Caddy 露营车里常见的紧凑双人床。标准弹出式车顶增加站高和沙发上的坐高，不过车顶本身不含床；买家可选装可升降双人床，使车内最多可睡四人。

Bodans Cubert 露营车内部。图片：Bodans

标准升顶可再加装一张床，车内最多可睡四人。图片：Bodans

图中灰色车型基于长轴距 Caddy Maxi Commerce，车长 191 英寸（485 厘米），算上弹出式车顶后车高 75 英寸（190 厘米），仍能进入限高 2 米的停车场。展示车搭载 2.0 升柴油发动机。

Cubert 基于全新 Caddy Maxi 时起价 £49,995（约 66,150 美元），基于二手车改装时起价 £43,995（约 58,225 美元）。选装项包括车顶太阳能板、微波炉和指挥触摸屏。

来源：Bodans；New Atlas