Real Motors ARES 电动咖啡骑士原型车上路，2027 年量产 250 台

南卡罗来纳州的 Real Motors 把 2024 年首次亮相的概念车 Project: ARES 推向了真实道路。这款造型极具雕塑感、带着科幻气质的电动咖啡骑士（café racer），如今已经有了可以骑行的工程原型车，并计划在 2027 年展开一次限量生产。随着首批 250 台的预订开启，近期一次独立媒体试驾也让外界第一次看到这台车真正跑起来的样子。

延续概念车的夸张比例

新原型车保留了原始设计中最有辨识度的比例：宽大的车身覆盖件包裹住电驱动系统，座椅在后轮上方急剧收窄。鲜红色的 03 号原型车更像一台未来赛车，配有大面积白色涂装和矩形大灯；前叉被大尺寸空气动力学护罩遮住，从正面看非常敦实。

半透明车身：让机械结构露出来

另一台编号 04、绰号“Ghost”的原型车用黑色演绎同一套设计。深色半透明外壳让人能隐约看到内部结构，包括贯穿车身的电线。没有了内燃机和油箱的传统布局，设计团队得以重新安排车身比例，把整车大部分表面处理成连续的一体式形态。

这套外观之下，电驱系统已经实测输出约 100 马力，Real Motors 给出的数据是经减速后在车轮处可达 1,000 Nm 扭矩。原型车整备重量估计约 485 磅（约 220 公斤），比它纤细流畅的外表所暗示的要沉不少。低把位让骑手保持经典的咖啡骑士前倾姿态，宽大的中央车身几乎占满双膝之间的空间。

“电动模拟感”与真实骑行表现

对 Real Motors 来说，骑行体验是项目的核心。公司把自己的思路称为“Electric Analogue”（电动模拟感）——即便传统发动机被电驱动取代，也尽量保留人与车之间那种物理连接。操控部件沿用熟悉的布局，一块小尺寸数字仪表提供必要的行车信息，重点放在操作车辆的感觉和电机即刻响应的特性上。

在 The Verge 近期刊出的试驾文章中，记者 Tim Stevens 认为 Ghost 原型车的加速出奇地平顺，三种骑行模式下动力都呈渐进式释放。操控则是另一回事：这台车在弯中的转向比它赛车化的轮廓所暗示的更费力，沉重的电池组也影响了它在路上的性格。这次试驾多少让人提前看到，Real Motors 这套非常规设计落地为真正可骑的摩托后是什么样子。

首批 250 台，2027 年交付

Real Motors 目前正在筹备“Lot 01”，即全球限量 250 台的首批量产车。当前公布的生产规格采用 65 kW 电机搭配 13.4 kWh 电池，最高时速估计约 110 mph（约 177 km/h）。这些参数与马力更高的原型车及 Founder's Edition 有所区别。Lot 01 起售价为 2 万美元，北美地区交付预计在 2027 年初。

公司还提供多种外观涂装供客户选择，让车主决定这身雕塑感车壳如何收尾。更早推出的 Founder's Edition 已经售罄，Lot 01 的最终规格预计会在投产前公布。相比最初发布时的时间表，量产计划有所推迟，但有了能上路的原型车，Project: ARES 正在一步步接近首批交付。

项目信息

• 名称：Project: ARES
• 设计：Real Motors Design（Instagram：@realmotorsco）
• 限量数量：250 台（Lot 01）
• 动力：65 kW 电机 / 13.4 kWh 电池（量产规格）
• 起售价：2 万美元
• 预计交付：2027 年初（北美）