195马力电动摩托：可拆卸电池还能当充电宝

这些年看过的概念摩托不少，真正能让人长期记住的却不多——大多数作品要么外形科幻，要么账面数据漂亮，但本质上只是设计师的练手之作，离实际使用很远。Cellcius C-01 这个方案不一样，它直指当下电动摩托最大的痛点之一：重量。

想要续航够长、能跑长途的运动型电摩，车重必然水涨船高；想要轻巧灵活、适合城市通勤，就得接受电池容量缩水。澳大利亚设计工作室 Clandestine Design Group 认为这道选择题可以不做，其 Cellcius C-01 Hypersports 概念车给出的答案相当特别：把电池做成模块化、可拆卸，而且在不为车供电时也能派上用场。

Hex-Core：八块电池，按需装载

C-01 的核心是一套名为 Hex-Core 的系统，由 8 块可拆卸电池模块组成，每块容量 3 kWh。也就是说，车主可以根据当天的出行计划决定装几块电池，而不是无论去哪都背着一整套电池组跑。

逻辑很简单：为什么一台摩托的重量和性能，要被